Der NORDCAPITAL – Fonds BULKERFLOTTE 1 wurde im Jahr 2008 von der DEUTSCHE BANK vertrieben und gerät durch die Krise der koreanischen Groß-Reederein Korea Line Corporation (KLC) ins Trudeln. Denn planmäßig wurden sieben von neun Schiffen des Fonds bei KLC für fünf Jahre verchartert. Wie CAPITAL in seiner Online-Ausgabe vom 27.01.2011 berichtete, musste die mächtige Reederei KLC jetzt Gläubigerschutz beantragen. Dies hat unter anderem zur Folge, dass Anleger des rd. 500 Mio. Dollar schweren Beteiligungsmodells des Emissionshauses NORDCAPITAL um ihr Geld bangen müssen.
Der zweitgrößte südkoreanische Betreiber von Massengutfrachtern (Bulker) hat Gläubigerschutz beantragt. Betroffen sind hierbei auch Anleger von Schiffsfonds der deutschen Emissionshäuser CONTI und NORDCAPITAL.

Rund laufen die Motoren der DR.PETERS SCHIFFSFONDS seit einiger Zeit nicht mehr. Es häufen sich Rückforderungen gegen Anleger, die erhaltene Ausschüttungen wieder rausrücken sollen. Am Beispiel der DS-Rendite-Fonds Nr. 46 CAPE SPENCER bzw. 49 CAPE SORELL soll erläutert werden, warum Gegenwehr sinnvoll ist.

Kaum ein Schiffsfonds, der nicht von der Wirtschaftsflaute betroffen ist: Wegen der schlechten Auftragslage bleiben viele Schiffe in den Häfen, während hohe Betriebskosten ihre Kassen stetig leeren. Ohne frisches Kapital kann die Insolvenz drohen. Dass von der Flaute nicht nur einzelne Schiffe, sondern eine ganze Branche betroffen ist, schildert ein Bericht der ZDF-Sendung WISO am Beispiel zweier Senioren, denen die CITIBANK, die nunmehr unter dem Namen TARGOBANK auftritt, Schiffsfonds empfohlen hat. Kaum ein Schiffsfonds, der nicht von der Wirtschaftsflaute betroffen ist: Wegen der schlechten Auftragslage bleiben viele Schiffe in den Häfen, während hohe Betriebskosten ihre Kassen stetig leeren. Ohne frisches Kapital kann die Insolvenz drohen. Dass von der Flaute nicht nur einzelne Schiffe, sondern eine ganze Branche betroffen ist, schildert ein Bericht der ZDF-Sendung WISO am Beispiel zweier Senioren, denen die CITIBANK, die nunmehr unter dem Namen TARGOBANK auftritt, Schiffsfonds empfohlen hat. Der sehenswerte Bericht, der einmal mehr die zweifelhafte Bank“beratung“ für Kapitalanleger beleuchtet, findet sich in der Mediathek des ZDF unter folgendem Link:

Ausschüttungen werden eingestellt, Nachschüsse drohen. Die Anwälte von koop-fondsschaden.de empfehlen: "Jetzt Schadenersatzansprüche prüfen lassen".

Lange Zeit bewarben Banken und Finanzdienstleister geschlossene Schiffsfonds als sichere Geldanlage. Nicht zuletzt aufgrund der weltweiten Finanzkrise bricht der Markt mit Schiffsfonds nun jedoch zusammen. Experten glauben, der Schaden werde weit größer als bei der Lehman-Pleite.